Még csak a 10. napnál tartanak a „Nagy Afrikai Futam” résztvevői és sokan pánikszerűen keresik a szórakozási lehetőséget, mert eddig csak gyötrelem jutott osztályrészül.

A rekordszámú résztvevő kalandtúrának tekinti az egészet, azonban a kalandot nem túlélőpróbának gondolták. Most azonban rendre próbára teszik őket a sors. Azon kevesek, akik tudták tartani iramot és az előírt etapokat időben teljesítették, azoknak jutott idő egy kis pihenésre is. A túrázók mai napja a pihenésé. Ma Nouakchottban bevárják a lemaradozókat, kicsit kipihenik magukat és összegyűjtik az erejüket az utolsó nagy küzdelemre a szavannán keresztül. Emiatt a csapatok egy része kempingben, míg a többiek különböző szállodákban pihentek. Viszont a pihenés közben könnyen megfeledkezhet az ember fia, hogy miért is jött igazán a Szahara azon részére, ahol a valamikori Dakar útvonala is rajzolódott. Erről tanúskodik Mező Jani esete is, aki a Motorrevü színeit képviselve ellentmondásos helyzetbe keveredett(?) Mező már harmadik alkalommal vágott neki a távnak és ő azon kevesek közé tartozik, akik tudják mire vállalkoztak.

Néhány sor (a Motorrevü engedélyével) az ő blogjukról:

Beach Party 10.nap

A vasárnap éjszakát végül mindössze kb. 20 csapat töltötte a tengerparti beach party helyszínén. Többen elakadtak a bevezető útnál, és inkább visszafordultak a veszélyesnek ítélt terepről, így az este családias, jó hangulatban telt.

A katonák körben a dűnékről vigyáztak ránk. Bár napközben már jó az idő, esténként nagyon hideg van, ilyenkor elkél a már többször bizonyított Helly Hansen alsóruha. A fűthető mellény motorozás közben szintén nagyon jó szolgálatot tett, rá azért néhány napja már nincs szükség. Délelőtt a dagály még elzárta a tábor területét a szárazföldtől, így volt egy kis idő élvezni a napsütést, fürdeni stb. Délután két óra tájban tudtunk elindulni, és szép időben motoroztunk kb. 200 kilométert a tengerpart homokján, a sivatag és az óceán között a fővárosig.

Csodálatos nap volt. Úgy tervezzük, hogy a holnapi pihenőnapot kihagyjuk, és megpróbálunk eljutni Kiffáig, hogy legyen időnk megkeresni a környéken élő sivatagi krokodilokat. Két napja terepgumival megyünk, a Conti TKC 80 kiválóan teljesít, eddig semmi probléma nem volt vele.

FRISS:

Meg nem erősített forrásból kaptuk a hírt, hogy az éjjel Mező János kollégánk egy nouakchotti tengerészkocsmában elkártyázta a Yamahát. Állítólag mindent megpróbál, hogy visszaszerezze, de ennek eredményéről még nem kaptunk értesítést. Várjuk a híreket, amint tudunk valamit, jelezzük.

Mauritániából csak műholdas telefonnal lehet kommunikálni! Azonban a Mauritán útvonal viszonylag rövid a túrásoknak:

Bou Lanoarból Atarig egy nap alatt kell megtenni a 48O km-es etapot végig sivatagi homokon. Az Atar Tidjikja szakaszt csak gyakorlott sivatagi autósoknak és jól felkészített járműveknek ajánlják. A szintén kemény Tidjikja-Kiffa szakasz után véget ér a Szahara és kezdetét veszi a szavanna.

Másik motoros kiválóságunk Barabás Attila legutolsó bejelentkezéséből is kiderül, hogy nem sétagalopp a mostani Bamakós menetel. Még Európában váltania kellett a verseny szakaszról a túraútvonalra műszaki gond miatt, most pedig újabb technikai akadállyal kellett megküzdenie. A 7. napon lemaradt, mert szerelnie kellett a Hondát. Csak egy henger működött, ezért 800km helyett 600-at tett meg, azt is 20 óra alatt. Aztán egy helyi sufniban (műtős környezetben) megbütykölték a motort. Utána gyorsan a Mauritán határra ért, de hiába, mert bezárt. Így ott aludt a vámon. Másnap a határ átlépése nem volt annyira bonyolult, mint amire számított, így behozta a lemaradást.
Az elmúlt éjszakát a szabad ég alatt töltötte. Tehette, mert az időjárás szuper: igazi nyár van, 20-25 fok. A 9.napon 2-3 órás motorozás várt rá. Ez a többi naphoz képest alig valami. 

A tőle kapott üzenetekből kiderül, hogy - bár hiányzik neki a családja, főleg a 2 éves kisfia, aki büszkén meséli fűnek-fának, hogy az Ő apukája Afrikába ment az "Afrikás motorjával"- rettenetesen élvezi az egész "kalandot" és várja a következő nap kihívásait.

Lesz is kihívás, mert a neheze még hátra van...

Totos