Óvári Bálint nem a klasszikus, gyerekkora óta sárban dagonyázó profi motoros – 50 éves, nagypapa, és alig két és fél éve vette meg az első Hondáját. A váltást a motoros világkalandorok videói és a Kalandmotoros találkozón hallott beszámolók hozták meg nála – ott jött rá, hogy ezeket a túrákat ugyanolyan hétköznapi srácok csinálják, mint ő. Innen már csak egy döntés kellett: 2026. február 17-én elindul, hogy megkerülje Afrikát.

A terv szerint a nyugati parton motorozik le Fokvárosig, majd a keleti parton jön vissza – ez összesen 25.000-32.000 kilométert jelent minimum három hónap alatt. Az expedícióhoz egy 2023-as, DCT váltós Honda Africa Twin ATAS-t választott – ez lesz a társa a dűnék és a trópusi esők között is.

PROJEKT ÁTTEKINTÉS

• Indulás: 2026. február 17.
• Időtartam: kb. 3 hónap
• Távolság: 25.000 – 32.000 km
• Jármű: Honda Africa Twin ATAS 2023 DCT

Bálint filozófiája egyszerű: induljatok neki – de csak olyan felszerelésben, ami minden körülmények között kényelmet és biztonságot nyújt. Ebben a pontban találkozott az ő elképzelése a Fokt Motoréval – mi pedig szponzorként a felszerelése beszerzésénél segítettük Őt, hogy tetőtől talpig a legkomolyabb KLIM motoros cuccokban vághasson neki a kontinensnek.

A választását a "nem vagyok elég gazdag ahhoz, hogy szart vegyek" elv vezérelte, így került a kosárba és Bálintra a KLIM Carlsbad dzseki, Klim Latitude motoros nadrág, a Krios pro 2.0 bukósisak, Induction motoros kesztyű, Adventure GTX csizma és természetesen KLIM Aggressor aláöltőzők is. 

A túra alatt nem csak vadregényes tájakkal ismerkedhettek meg, ha követitek az eseményeket: Bálint heti több videóval jelentkezik a YouTube-on és a Facebookon, ezekben élesben teszteli a ruhák szellőzését a 40 fokos sivatagban és a vízállóságot a trópusokon. Amellett, hogy átélhetjük vele a kalandokat, "élő egyenes adásban" látjuk majd, hogyan bírja a felszerelés a napi 600-800 kilométeres extrém terhelést.

Az Explore MORE projekt híreit nem csak a közösségi médiában lehet majd elcsípni, Bálint feltűnik majd rádióban és különböző autós-motoros csatonákon is. A Honda Magyarország szintén támogatja az expedíciót – így a szakmai közönség és a kalandmotoros közösség is folyamatosan figyelemmel kíséri a kalandot.

A hazaérkezés után Bálint egy őszinte mérleget von majd – elmondja, mi kopott el, mi bírta a strapát a 30.000 kilométer alatt, és mit csinálna másképp.

Addig is érdemes követni az útját – az indulásig hátralévő időben pedig a felkészülésről és a technikai részletekről is hozunk majd anyagokat.

EXPLORE MORE Projekt Facebook oldala és Youtube csatornája itt érhető el.