Street kibogozta a Copiapo hurkot
A chilei utolsó feladatot az amerikai Jonah Street oldotta meg a leghamarabb, aki sokakkal ellentétben nem tévedt el a mai 270 km-es „Copiapo-Copiapo körúton”!
A feladat egyszerűnek tűnt: Capiapo-ból indulva meg kell tenni egy kört a sivatagban - amelyből 235 km speciális- és visszatérni Copiapo-ba, mindezt a lehető leghamarabb.
A Dakar megváltoztatott forgatókönyve alapján a kilencedik szakasznál ez első 10 motorost egyszerre engedték elrajtolni a még versenyben maradt 106 főből. Majd alig négy perc múlva újabb 20 versenyző rajtolhatott egyszerre. Ezt követően öt perces szünetekkel folytatták a rajtoltatásokat, ami kicsit érdekesebbé tette a dűnékkel teli táj által biztosított eseményeket. Na meg a reggeli indulásnak köszönhető köd.
Történt ugyanis, hogy az élen haladó 10 motoros közül már húsz kilométert követően a tízből kilencen magabiztosnak tűnve indultak egy meghatározott irányba, míg Helder Rodriges (PRT-YAMAHA) egy másikba tartva. Mint később kiderült ő értelmezte helyesen az útirányt. Viszont a helyes döntésnek köszönhető előnye nem tartott ki a mért szakasz végéig, mert 215 km megtételét követően ő is letért a kijelölt útról és ráadásul a benzine is elfogyott. Pedig a szelektív szakasz kezdeténél tankolhattak mindannyian…csak hát a dűnékkel folytatott harcokban „jobban evett a paripa”.
Az eltévedt TOP9 bizony komoly hátránnyal érkezett az első ellenőrző ponthoz (CP1) ahol „Chaleco” Lopez csak 52. (+5’52”), míg Despres 58. (+6’06”) és Coma csak 59. (+6’09”) helyen motorozott! Mint ahogyan azt az időeredmény is mutatja az összetett elsősége megőrzésének érdekében Marc árnyékként követte francia riválisát, hogy az a köztük lévő időkülönbséget ne nagyon tudja faragni. Az élen ekkor Frans Verhoeven (BEL) haladt BMW-jével, aki igen csak csodálkozott azon, hogy Rodriguest megelőzte, hiszen csak a második hullámban rajtolhatott.
CP2-nél már az amerikai Jonah Street (USA-YAMAHA) járt az élen, akit Helder Rodrigues követett (+0’47”), majd pedig Frans Verhoeven (+4’18”). Despres a 10. helyen érkezett, több mint 8 perces hátránnyal (+8’06”), nyomában Pal Andres Ullevalseter (NOR-KTM) +8’09” és Marc Coma a 12. helyen (+8’19”).
A mai szakasz nyertese Jonah Street lett, aki – 2009-es San Rafael szakasz megnyerését követően- élete második szakaszgyőzelmét könyvelhette el. Pedig egy nemrég elhunyt közeli barátja – amerikai csapattársa- miatt már vissza akart vonulni, és erre a versenyre csak felesége unszolására nevezett be. Vélhetően azonban a tavalyi hetedik helyét idén már nem tudja megjavítani, hisz jelenleg a 14. helyen tanyázik. Bár a verseny vége még messze van…
A mai motoros eredmények:
Összetett állás 2011.01.11:
Nyilatkozatok:
Jonah Street:
„Ez fantasztikus, teljesen félelmetes. A második hullámból indulva az élre kerülni nem egyszerű dolog, de nekem sikerült. Szinte úgy tűnt, hogy a három időpontban rajtoló motorok egybe értek pár dűnét követően. Amikor már csak három motort láttam magam előtt, akkor egyszer én is majdnem elestem, átfordultam a kormányon…de haladtam tovább. Sokan ezért jövünk ide, hogy legalább egy különleges szakaszt megnyerjünk.”
Helder Rodrigues:
„A nap újból jól indult számomra. Igazán jól haladtam az első 215 km-en keresztül, míg aztán egyszer egy pontot tévesztettem és kicsit elkallódtam. Ráadásul a benzinem is elfogyott. Még szerencse, hogy Felipe Prohens adott nekem egy kis benzint. Ez szörnyű.”
Frans Verhoeven:
„Mivel szeretem a motocross-t, ezért kimondottan jól éreztem magam a csoportosított rajtnál. A kezdetektől fogva támadtam. Sok volt a dűne és a köd, majd pedig egyszer csak Ullevalseter mögött találtam magam. Nem igazán értettem, hiszen 5 perccel előttem indult. Azután jól navigálva őt is elhagytam. Tökéletes volt.”
Cyril Despres:
„A rajtot követően nem maradt sokáig együtt a csoport, hiszen 17 km-t követően Helder Rodrigues rossz irányba kanyarodott és vágtatott szembe a második hullámmal. Nem igazán értettem, ráadásul egymás porába tévelyegtünk. Ez a szakasz igazán furcsa volt ma. A végeredmény tekintetében én vállaltam felelősséget, mert elegem van a macska-egér játékból. Meglátjuk ez a stratégia beválik-e. Fiambalánál már többet tudok.”
TOTOS
A feladat egyszerűnek tűnt: Capiapo-ból indulva meg kell tenni egy kört a sivatagban - amelyből 235 km speciális- és visszatérni Copiapo-ba, mindezt a lehető leghamarabb.
A Dakar megváltoztatott forgatókönyve alapján a kilencedik szakasznál ez első 10 motorost egyszerre engedték elrajtolni a még versenyben maradt 106 főből. Majd alig négy perc múlva újabb 20 versenyző rajtolhatott egyszerre. Ezt követően öt perces szünetekkel folytatták a rajtoltatásokat, ami kicsit érdekesebbé tette a dűnékkel teli táj által biztosított eseményeket. Na meg a reggeli indulásnak köszönhető köd.
Történt ugyanis, hogy az élen haladó 10 motoros közül már húsz kilométert követően a tízből kilencen magabiztosnak tűnve indultak egy meghatározott irányba, míg Helder Rodriges (PRT-YAMAHA) egy másikba tartva. Mint később kiderült ő értelmezte helyesen az útirányt. Viszont a helyes döntésnek köszönhető előnye nem tartott ki a mért szakasz végéig, mert 215 km megtételét követően ő is letért a kijelölt útról és ráadásul a benzine is elfogyott. Pedig a szelektív szakasz kezdeténél tankolhattak mindannyian…csak hát a dűnékkel folytatott harcokban „jobban evett a paripa”.
Az eltévedt TOP9 bizony komoly hátránnyal érkezett az első ellenőrző ponthoz (CP1) ahol „Chaleco” Lopez csak 52. (+5’52”), míg Despres 58. (+6’06”) és Coma csak 59. (+6’09”) helyen motorozott! Mint ahogyan azt az időeredmény is mutatja az összetett elsősége megőrzésének érdekében Marc árnyékként követte francia riválisát, hogy az a köztük lévő időkülönbséget ne nagyon tudja faragni. Az élen ekkor Frans Verhoeven (BEL) haladt BMW-jével, aki igen csak csodálkozott azon, hogy Rodriguest megelőzte, hiszen csak a második hullámban rajtolhatott.
CP2-nél már az amerikai Jonah Street (USA-YAMAHA) járt az élen, akit Helder Rodrigues követett (+0’47”), majd pedig Frans Verhoeven (+4’18”). Despres a 10. helyen érkezett, több mint 8 perces hátránnyal (+8’06”), nyomában Pal Andres Ullevalseter (NOR-KTM) +8’09” és Marc Coma a 12. helyen (+8’19”).
A mai szakasz nyertese Jonah Street lett, aki – 2009-es San Rafael szakasz megnyerését követően- élete második szakaszgyőzelmét könyvelhette el. Pedig egy nemrég elhunyt közeli barátja – amerikai csapattársa- miatt már vissza akart vonulni, és erre a versenyre csak felesége unszolására nevezett be. Vélhetően azonban a tavalyi hetedik helyét idén már nem tudja megjavítani, hisz jelenleg a 14. helyen tanyázik. Bár a verseny vége még messze van…
A mai motoros eredmények:
Összetett állás 2011.01.11:
Nyilatkozatok:
Jonah Street:
„Ez fantasztikus, teljesen félelmetes. A második hullámból indulva az élre kerülni nem egyszerű dolog, de nekem sikerült. Szinte úgy tűnt, hogy a három időpontban rajtoló motorok egybe értek pár dűnét követően. Amikor már csak három motort láttam magam előtt, akkor egyszer én is majdnem elestem, átfordultam a kormányon…de haladtam tovább. Sokan ezért jövünk ide, hogy legalább egy különleges szakaszt megnyerjünk.”Helder Rodrigues:
„A nap újból jól indult számomra. Igazán jól haladtam az első 215 km-en keresztül, míg aztán egyszer egy pontot tévesztettem és kicsit elkallódtam. Ráadásul a benzinem is elfogyott. Még szerencse, hogy Felipe Prohens adott nekem egy kis benzint. Ez szörnyű.”Frans Verhoeven:
„Mivel szeretem a motocross-t, ezért kimondottan jól éreztem magam a csoportosított rajtnál. A kezdetektől fogva támadtam. Sok volt a dűne és a köd, majd pedig egyszer csak Ullevalseter mögött találtam magam. Nem igazán értettem, hiszen 5 perccel előttem indult. Azután jól navigálva őt is elhagytam. Tökéletes volt.”Cyril Despres:
„A rajtot követően nem maradt sokáig együtt a csoport, hiszen 17 km-t követően Helder Rodrigues rossz irányba kanyarodott és vágtatott szembe a második hullámmal. Nem igazán értettem, ráadásul egymás porába tévelyegtünk. Ez a szakasz igazán furcsa volt ma. A végeredmény tekintetében én vállaltam felelősséget, mert elegem van a macska-egér játékból. Meglátjuk ez a stratégia beválik-e. Fiambalánál már többet tudok.”TOTOS
KAPCSOLÓDÓ BEJEGYZÉSEK
Böngéssz hasonló bejegyzések között
